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宁德时代:向泰国国有能源集团提供CTP技术授权和电池产品

发布时间:2022-05-14 08:31:41 已有: 人阅读

  5月13日,宁德时代发布消息称,公司近日与泰国Arun Plus有限公司(Arun Plus)签署战略合作备忘录,双方将在东盟地区就电池相关业务开展合作,进一步增强双方在电池行业的竞争优势。根据协议,宁德时代将授权ArunPlus使用CTP(高效成组)技术,双方将在泰国乃至全球范围内推进CTP技术的落地应用。CTP技术具有高效集成的特点,是一种无需模组即可将电芯集成到电池包中的技术。利用宁德时代CTP技术,可提高电池包的系统能量密度,简化制造工序,并节省成本。

  据了解,Arun Plus是泰国国家石油股份有限公司(PTT)的全资子公司,主要负责电动汽车相关业务。PTT是由泰国政府控股的国有能源集团,代表泰国政府在泰国行使石油、天然气等资源的管理权,拥有包括3大炼油厂在内的11家石油化工公司。

  今年1月,Arun Plus与PTT旗下的新能源公司Global Power Synergy(GPSC)成立了一家电池合资企业Nuovo Plus,为该集团生产的电动汽车提供电池生产设施、充电基础设施和数字平台。GPSC在泰国东部开设工厂后,决定将其电池产能扩大到千兆瓦时,目标是在2030年实现5-10千兆瓦时(GWh)的年产能。

  此外,宁德时代和Arun Plus将向Horizon Plus和其他电动汽车品牌供应电池产品。宁德时代相关负责人向澎湃新闻()记者表示,由于涉及保密协议,公司不便公开电池产品的具体信息和供应量。

  Horizon Plus是Arun Plus和富士康于今年2月成立的合资企业,双方预计向该合资企业投资10亿至20亿美元,计划于2024年在泰国生产电动汽车。Horizon Plus将在泰国东部建造一座年产量5万辆的汽车工厂,并计划在2030年前将年产量扩大到约15万辆。

  宁德时代表示,此次合作是双方利用先进技术打造电动汽车价值链闭环的起点,旨在推动电动汽车产业链的发展,将助力新兴电动汽车生态圈发展,推动泰国向低碳经济转型,打造区域电动汽车中心。

  泰国是东南亚最大的汽车生产国,其目标是在2030年前将电动汽车在汽车总产量中的占比提升至30%。目前,泰国90%的汽车产量来自日本公司。

  今年4月,泰国工业部宣布将加快发布电动汽车的相关标准,以支持电动汽车在泰国的推广与普及政策。泰国工业标准协会(TISI)已经批准了新增包括电动汽车、动力电池系统、电动汽车驱动系统等19项强制标准,涵盖了安全、污染、噪音、能源使用等方面要求,以上的相关标准计划在今年内全部实施。

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